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アテンザワゴンとXB7を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとXB7の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  XB7
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
349 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ブラックレザーシート ナビ バックカメラ クルコン シートヒーター ルーフレール レーンキープアシスト スマートキー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒本革シート.KENSTYLEエアロ.ドラレコ.雹害あり

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 地デジナビ BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正SDナビ クルーズコントロール オートLEDライト フォグランプ 本革巻ステアリング プッシュスタート 横滑り防止装置 電動格納ウィンカーミラー 19インチ社外アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビュー シートエアコン レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV ドラレコ ブラインドスポットモニター Bluetooth スマートキー

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取・ナビ・バックカメラ・テレビ・6速MT・オートエアコン・ヘッドライトLED・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート BOSE ナビTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー Bluetooth再生 純正19インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付 カーテンエアバック キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 61 クリアランスソナー ブラインドスポット バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB ステアリングリモコン ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2438万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
112
99.6万円
関西
39
99万円
東海
72
91.4万円
北海道
19
141.4万円
九州
28
102.2万円
東北
27
79.2万円
北陸・甲信越
18
120.5万円
中国
26
102.9万円
四国
8
101.7万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アテンザワゴンの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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アテンザワゴンとXB7のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  XB7
250万円419万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1997~2488 排気量(cc) 4394
155~190 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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