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アテンザワゴンとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
365 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー スマートシティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ワンセグ ビルトインETC 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト Pスタート

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙車 記録簿 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター Bluetooth接続 純正アルミホイール ETC スマートキー  コーナーセンサー ターボ

    本体価格
    219万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/スマホ連携AD/Bカメラ/ETC/BT/純19AW/USB/AUX/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/AFS/アイドリングストップ/VDC/ウィンカーミラー/バニティミラー/クルコン

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー/6速MT/Auto Exeエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/TEIN車高調/ENKEI18インチAW/スマートキー/HIDライト/ETC/黒レザー調シートカバー/pivotブースト計

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 誤発進抑制 地デジ BOSEサウンド 障害物センサー マツダコネクトSDナビ HUD ルーフレール パワーシート アダプティブLEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 360度カメラ ETC ドラレコ BOSEサウンド シートベンチレーション

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグTV付純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    57.5万円

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    1718万円

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    578万円

関東
113
102.4万円
関西
42
106.1万円
東海
80
92.5万円
北海道
20
136.1万円
九州
28
109.3万円
東北
28
80.1万円
北陸・甲信越
22
115.3万円
中国
24
99.2万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
1
578万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
250万円419万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1997~2488 排気量(cc) 4282~4735
155~190 最高出力(馬力) 385~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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