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アテンザワゴンとスーパーセブン1600を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ケータハム  スーパーセブン1600
VS
23.2万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
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336 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 電動スライドガラスサンルーフ 360°ビューモニター CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTVチューナー(フルセグ)  Boseサウンドシステム+11スピーカー オリエンタルブラウンシートカラー

    本体価格
    185万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検2年 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール ブルートゥース フルセグ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV CD/DVD 360°ビューモニター レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッド ホワイト革シート 前席パワーシート&シートヒーター 後席シートヒーター 19インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S セーフティPKG 1オーナー 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC レザー調シートカバー フロアマット

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BASEサウンドクルコンETCスマートキーSBS

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ BOSE Bカメラ BSM

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルコン 革シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正19インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 19インチアルミ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    420万円

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    728万円

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    本体価格
    383万円

  • ケータハム スーパーセブン1600 BDR 自社下取り車両 エンジンO/H

    本体価格
    550万円

関東
125
101.1万円
関西
41
99.1万円
東海
69
84.6万円
北海道
20
138.2万円
九州
20
96.7万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
17
98.3万円
四国
4
115.7万円
地域別台数
関東
1
728万円
関西
1
420万円
東海
1
383万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
550万円
四国
0
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アテンザワゴンとスーパーセブン1600のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ケータハム  スーパーセブン1600
250万円419万円 新車時価格 621.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3380×1575×1115
1997~2488 排気量(cc) 1596
155~190 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

レトロデザインの「スーパーセブン1600」

ケータハムは、2020年6月から「スーパー・セブン1600」の販売を開始した。このモデルは、1970年代の車の楽しさと華やかさを反映したデザインが特徴であり、レトロな魅力をもちながらもドライビングフィールとパフォーマンスの向上が図られている。フォード製シグマ1.6Lエンジンを搭載し、以前に発売されたヘリテージモデルに対する熱烈な要望に応えて誕生した。フレアードフロントウイングや14インチのクラシックアロイホイール、スペアホイール&キャリアなど、レトロな装備が施されている。インテリアには、エレガントなウッドリムステアリングホイールとクラシックなレザー内装が採用されながら、70年代のテクノロジーを一切装備しない魅力的な仕様となっている。また、標準のナローボディに加え、よりワイドで快適なシャシーも採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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