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アテンザワゴンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
33万円229.9万円
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中古車相場 2400万円3680万円
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365 中古車掲載台数 18
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ BOSE 黒革シート ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    37.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ 全国6か月保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSEスピーカー 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ純正コネクトナビ MT付きAT ETC

    本体価格
    138.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    85.8万円

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    応談

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    本体価格
    2400万円

関東
128
94.9万円
関西
42
91.3万円
東海
87
86.6万円
北海道
11
128.6万円
九州
39
88万円
東北
20
95.7万円
北陸・甲信越
13
92.9万円
中国
22
112.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
7
3073.3万円
関西
3
3139万円
東海
3
3420万円
北海道
2
3240万円
九州
1
2570万円
東北
1
2590万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アテンザワゴンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
250万円419万円 新車時価格 3590万円3730万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1997~2488 排気量(cc) 6262
155~190 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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