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アテンザワゴンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フィアット  バルケッタ
VS
24万円244.6万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
344 中古車掲載台数 17
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー セーフティクルーズPKG 純正SDナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ 純正ドラレコ ETC 追従クルコン パドルシフト 横滑り防止 衝突軽減 アドバンストキーレス 純正AW

    本体価格
    135.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ブラックレザーシート サンルーフ ルーフレール ナビ BOSEサウンド フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター HUD ETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 安心の2ヵ年保証 ETC USB入力端子・バッ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 スマートシティブレーキサポート 誤発進抑制制御 レーダークルーズコントロール ナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC HIDライト

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:A1950

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター BOSE バックモニター

    本体価格
    166万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ  レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC アイドリングストップ ドアバイザー 横滑り防止 フルセグ

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ ケンスタイルフルエアロ DVDプレーヤー 地デジチューナー レーダークルーズ クリアランスナー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ シロ本革シート

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ本革純正19インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート・Bカメラ・DTV・BTオーディオ・DVD・CD・前PWシート・社外AW

    本体価格
    53.9万円

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    応談

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    74.8万円

関東
122
101.8万円
関西
43
100.4万円
東海
73
85万円
北海道
21
147.4万円
九州
22
90.4万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
17
100万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フィアット  バルケッタ
250万円419万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997~2488 排気量(cc) 1746
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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