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アテンザワゴンとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  フィエスタ
VS
27.9万円229.8万円
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中古車相場 47.1万円115万円
フィエスタの相場表を見る
255 中古車掲載台数 13
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビBカメ リアモニタ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE 禁煙車 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ レーダークルーズ 黒革シート TV

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/サンルーフ/暖黒革/Bカメ/追従クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/黒革/BSM/RVM/ワンオーナー/OP19inAW

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AIS鑑定書付 黒革シート 純正ナビTV ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

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    69.8万円

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    58.9万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ 

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト LEDヘッドライト スペアキー有 クルコン

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    84万円

  • フォード フィエスタ フォード認定サービスディーラー ST-2 1.5L EcoBoost 6MT

    本体価格
    389.8万円

関東
85
95.7万円
関西
30
91.8万円
東海
51
77.8万円
北海道
14
146.1万円
九州
19
78.8万円
東北
17
109.5万円
北陸・甲信越
16
89.9万円
中国
19
86.6万円
四国
4
109.5万円
地域別台数
関東
5
63.2万円
関西
3
82.7万円
東海
5
144.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとフィエスタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォード  フィエスタ
250万円419万円 新車時価格 229万円248万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1997~2488 排気量(cc) 997
155~190 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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