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アテンザワゴンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  スペクトロン
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 72万円220万円
スペクトロンの相場表を見る
347 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ地デジBカメラBTオーディオ本革電動シート純正19インチアルミホイールキーレス

    本体価格
    28.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正SDナビ クルーズコントロール オートLEDライト フォグランプ 本革巻ステアリング プッシュスタート 横滑り防止装置 電動格納ウィンカーミラー 19インチ社外アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ドライビングポジションサポートパッケージ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/アドバンスドスマートシティブレーキサポート/誤発信防止/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/禁煙車

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD SDナビ Bluetoothオーディオ 追従クルコン 障害物センサー ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC CD再生 AUX パドルシフト 純正アルミ ステアリングリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/6MT/ナビ/Bカメラ/クルコン/BT/LEDヘッド/フォグ/ETC/ステリモ/HUD/19AW/デュアルAAC/DSC/電動Pブレーキ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付 MC後モデル 禁煙車 セーフティクルーズパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC 禁煙車 スマートキー ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    63.6万円

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    138万円

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    72万円

  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 9人乗り 回転対座シート 後席エアコン

    本体価格
    147.4万円

関東
110
107.2万円
関西
37
101万円
東海
70
88.7万円
北海道
17
143.8万円
九州
26
104.8万円
東北
31
88.7万円
北陸・甲信越
22
113.5万円
中国
25
105.8万円
四国
9
95.9万円
地域別台数
関東
3
146.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  スペクトロン
250万円419万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2184
155~190 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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