マツダ アテンザワゴン | いすゞ ピアッツァネロ | |
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VS | ||
33.9万円~284.5万円
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中古車相場 |
150万円~388万円
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277台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ アテンザワゴン | いすゞ ピアッツァネロ | |
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250万円~419万円 | 新車時価格 | 189.9万円~234.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4800×1840×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
1997~2488 | 排気量(cc) | 1809 |
155~190 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は277台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
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