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A7スポーツバックとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとピアッツァネロの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 150万円228万円
ピアッツァネロの相場表を見る
150 中古車掲載台数 4
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ 全方位モニター レーダークルー

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD サンルーフ/Slineエクステリア/マトリLED

    本体価格
    525万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 マトリクスLED 電動黒革 BOSE ETC

    本体価格
    280.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0T クワトロ ナビ Bカメラ 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙・記録簿8枚・茶革・RS7・20インチ

    本体価格
    166.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20AW 新品車高調 LEDヘッド

    本体価格
    268万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED BOSE 黒革 ACC MMI BT ETC

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD D車 黒革シート BANG&OLUFSENサウンド

    本体価格
    465万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ HDマトリクス

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD BOSE 黒革 温席 ACC Bカメラ ナビ テレビ

    本体価格
    176.7万円

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    本体価格
    228万円

関東
57
418.3万円
関西
26
451.1万円
東海
25
332.4万円
北海道
10
296.3万円
九州
8
284.5万円
東北
5
235.7万円
北陸・甲信越
8
333.7万円
中国
7
447.7万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
3
196.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   いすゞ  ピアッツァネロ
812万円1213万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1968~2994 排気量(cc) 1809
204~340 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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