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サンバーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   アウディ  A7スポーツバック
VS
8.9万円256万円
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中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
476 中古車掲載台数 157
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 純正ラジオ 両側スライドドア 車検令和9年11月11日

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD レーダーブレーキ・アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ヒッチメンバー付 別売トレーラー有 AT PW 前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    100.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 2WD 5MT エアコン パ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター LEDヘッドライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VB キャンピング仕様 社外CD 社外AW ベッドマット サブバッテリー インバーター AC100V電源2個 リアバンパー外部電源取込口付 シンク シャワー フルフラット DVD再生用後席フリップダウンモニター

    本体価格
    69万円

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    117.8万円

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    本体価格
    728万円

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    498.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Slineパッケージ Bang&Olufsen Audiプレセンス サイドアシスト LKA 前後コーナーセンサー バックカメラ 純正MMIナビ フルセグ Bluetooth バーチャルコックピット

    本体価格
    386万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ユーザー買取車両/黒革シート/純正21AW/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/純正ドライブレコーダー前後/マトリックスLEDヘッド/

    本体価格
    298万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD スズカグレーM  Audi Sportレッドコントラストステッチ テクノロジーパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ サラウンドビュー マトリクスLED

    本体価格
    592万円

関東
187
58.9万円
関西
44
79.9万円
東海
40
64.1万円
北海道
18
77.5万円
九州
60
57.7万円
東北
46
73万円
北陸・甲信越
37
69万円
中国
29
69.6万円
四国
15
96.6万円
地域別台数
関東
53
398.3万円
関西
24
384.9万円
東海
37
374.8万円
北海道
12
331万円
九州
14
306.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
8
389.4万円
中国
7
457.3万円
四国
1
288万円

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サンバーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   アウディ  A7スポーツバック
104.5万円206.8万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
46~64 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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