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アテンザワゴンとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとXKクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  XKクーペ
VS
29.8万円253.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
360 中古車掲載台数 33
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム RVM ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネ/Bluetooth/ブラインドS/2年保証

    本体価格
    111.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ CX-8純正サス オ-バ-フェンダ- タウンカ-AW

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン XD ディスチャージパッケージ HID ナビ バックモニター スマートインETC

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート RVM シートヒーター レーダ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC RVM

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 最終型ナビTV360°カメラ茶革衝突軽減LED

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BT/Bカメ/Pスタ/ETC/ナビ/CD/DVD/AUX/電格M

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 保証付 ディーゼル 純正SDナビ

    本体価格
    39.8万円

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    768万円

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    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ R-S AIS評価書有 ボディコーティング施工済

    本体価格
    769万円

関東
120
96.1万円
関西
40
88.2万円
東海
92
87.2万円
北海道
10
130.8万円
九州
36
92.4万円
東北
16
96.7万円
北陸・甲信越
15
97万円
中国
26
103.8万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
18
386.7万円
関西
9
330.1万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
203.5万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ジャガー  XKクーペ
250万円419万円 新車時価格 1130万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1997~2488 排気量(cc) 4196~4999
155~190 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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