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アテンザワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとCLKクラスの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
339 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BカメETCクルコンドラレココーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー BSM クルコン ディーゼルターボ パドルシフト ルーフレール BTオーディオ USB接続 LEDライト ワンオーナー ETC 4WD

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/バックカメラ/地デジ/CD:DVD/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG/ターボ/ローダウン/純正SDナビ/社外18インチAW/DVD・フルセグ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/LED/HUD/ETC

    本体価格
    59.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール スマートキー&PUSHスタート i-stop AFSキセノンHL フォグ カーテンSRS 純正19インチAW

    本体価格
    86万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 第3者機関AIS鑑定書付き MC後モデル 禁煙車 ワンオーナー ガソリンモデル 黒革シート シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ ETC レーダークルーズ BOSEサウンド ヘッドライトコーティング済

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(SDなし) バックカメラ ETC

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正SDナビ クルーズコントロール オートLEDライト フォグランプ 本革巻ステアリング プッシュスタート 横滑り防止装置 電動格納ウィンカーミラー 19インチ社外アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー/6速MT/Auto Exeエアロ/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/TEIN車高調/ENKEI18インチAW/スマートキー/HIDライト/ETC/黒レザー調シートカバー/pivotブースト計

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S CarsOsaka:J2362

    本体価格
    37.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    44.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー 

    本体価格
    65万円

関東
108
107.9万円
関西
37
101万円
東海
67
89.9万円
北海道
17
144.3万円
九州
26
104.8万円
東北
32
87.7万円
北陸・甲信越
23
115.8万円
中国
22
107.5万円
四国
7
94.7万円
地域別台数
関東
2
45万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
250万円419万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1795~3497
155~190 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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