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デリカミニとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  アテンザワゴン
VS
149万円356万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 207
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 大型液晶/Bカメラ/Bluetooth/USB/LED/ETC

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    197.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動ドア e-Assist ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    189.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS 片パワスラ

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G FCレンタカー MナビTV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突防止ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    228.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全周囲カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 2トンカラー 電動スライド

    本体価格
    191.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    89.6万円

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    109.9万円

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    本体価格
    104.9万円

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    55.9万円

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    102.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 暖白本革シート ナビ 地デジ BT音楽 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 最終モデル6速MT360°カメラ19インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 8型ナビTV バックカメラ クルコン HID

    本体価格
    72万円

関東
377
207.3万円
関西
151
210.1万円
東海
257
200.4万円
北海道
113
224.4万円
九州
146
210.8万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
112
219.5万円
中国
92
211万円
四国
33
200.4万円
地域別台数
関東
57
96万円
関西
23
102.2万円
東海
37
90.6万円
北海道
15
150万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
98.2万円
中国
15
106.2万円
四国
5
140.7万円

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デリカミニとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  アテンザワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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