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アテンザワゴンとユーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  ユーガ
VS
24万円244.6万円
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中古車相場 ---
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344 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト コーナーセンサ

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:A1950

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 本革 純正ナビTV バックカメラ ETC BOSEサウンド シートヒーター パワーシート クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 RVM ルーフレール キセノン フォグランプ

    本体価格
    106.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー 地デジ 360度ビュー BOSE 茶革

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEスピーカー SDナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:A7069

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/マツコネナビ&フルセグ/白本革パワーシート/SBS/レーダークルーズ/HUD/BSM/LDW/LEDライト&フォグ/全席シートヒーター/ETC2.0/Bカメラ/電子パーキング/i-Stop

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル/クリーンディーゼルターボ/スマートシティーブレーキサポート/クルーズコントロール/ナビ/フルセグテレビ/DVD再生/Bluetooth/リアカメラ/ドライブレコーダー/ETC/HID/アイドリングストップ/スマキー

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
121
102.1万円
関西
43
100.4万円
東海
73
85万円
北海道
21
147.4万円
九州
22
90.4万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
95.8万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  ユーガ
250万円419万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1997~2488 排気量(cc) 1348
155~190 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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