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エルグランドとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  アテンザワゴン
VS
12万円529.9万円
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中古車相場 33.9万円284.5万円
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1235 中古車掲載台数 277
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革純正ナビ360カメラ後席モニタ両側電動

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 両側パワースライド パワーバックドア

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 禁煙車 黒半革 4WD 純正ナビ 両側電動

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 7人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 車検R8年7月 全塗装済み US仕様 アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター セカンドスライドアップシート 後席モニター ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車360°カメラ純正ナビ両側電動ドア

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙黒革/1オナ/後席モニタ/自動ドア/Cソナ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    234.3万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/本革シート/ローダウンスプリング

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ SDナビ 衝突軽減

    本体価格
    109万円

関東
419
143.9万円
関西
160
167.8万円
東海
163
223.1万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
103
154.8万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
86
95.8万円
関西
29
94.2万円
東海
64
105.7万円
北海道
17
169.7万円
九州
18
88.8万円
東北
20
131.2万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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エルグランドとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アテンザワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2488
170~300 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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