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アテンザワゴンとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとパルサーセリエの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  パルサーセリエ
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 99万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
347 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ディスプレイCD・DVD・BT接続フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/スマートブレーキ/BSM/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 盗難防止装置 純正19インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン 踏み間違い 衝突軽減ブレーキ BSM LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグTV付純正ナビ バックカメラ 純正19インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ガソリンエンジン ブラックレザーシート ナビTV バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート パドルシフト BOSEサウンド シートヒーター パワーシート ETC 純正19インチアルミ HID

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期 4WD KENSTYLEフロント/サイド/リアエアロ 柿本マフラー RS-R車高調 LEDヘッドライト&フォグ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ライトウォッシャー 衝突軽減 Bフォグ BOSEサウンド レーダークルコン ルーフレール コーナーセンサー アイスト ステリモ レーンキープ USB AUX Bカメラ LEDヘッドライト BT

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗/レビュー有

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

関東
110
107.2万円
関西
37
101万円
東海
70
88.7万円
北海道
17
143.8万円
九州
26
104.8万円
東北
31
88.7万円
北陸・甲信越
22
113.5万円
中国
25
105.8万円
四国
9
95.9万円
地域別台数
関東
2
118.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アテンザワゴンとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  パルサーセリエ
250万円419万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~1998
155~190 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は347台、パルサーセリエの中古車は2台掲載しています。
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