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アテンザワゴンとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  グロリアバン
VS
23.2万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
337 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(SDなし) バックカメラ ETC

    本体価格
    148.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ TV ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート パドルシフト クルコン アルミホイール BOSEサウンドシステム USB充電端子 Bluetooth接続

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/最終型/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ LEONIS GREILA 19incAW ナビ バックモニター Bluetooth ETC フルセグTV アイドリングストップ フロントライティングシステム ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    31万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 誤発進抑制 地デジ BOSEサウンド 障害物センサー マツダコネクトSDナビ HUD ルーフレール パワーシート アダプティブLEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビBカメ リアモニタ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    180万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール デジタルインナーミラー レーンキープアシスト ETC パドルシフト プッシュスタート アイドリングストップ DVD CD

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    179万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    187万円

関東
125
102万円
関西
42
99.6万円
東海
68
84.7万円
北海道
21
143.5万円
九州
20
96.7万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
17
98.3万円
四国
4
117.8万円
地域別台数
関東
2
135.9万円
関西
1
215万円
東海
4
171万円
北海道
0
---
九州
2
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
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アテンザワゴンとグロリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  グロリアバン
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 1973~2825
155~190 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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