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アテンザワゴンとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
351 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応1年保証 黒革シート レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー ナビ Bluetooth フルセグTV ETC ディーゼルターボ 純正フロントリップ メモリー付パワーシート

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 地デジナビ BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ フルセグTV デュアルエアコン LEDルームランプ 100V電源 ETC

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードエアロ・リアスポイラー サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ/茶革/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/前席シートヒータ/電動シート/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/バックモニター/ETC/アルミホイール/FM・AM DVD Bluetooth/ルーフレール

    本体価格
    35.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    応談

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

関東
112
99万円
関西
39
98万円
東海
75
92.3万円
北海道
19
142.1万円
九州
26
100.7万円
東北
27
78.7万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
103.2万円
四国
9
96万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ローレル 2ドアハードトップ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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