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アテンザワゴンと307CCを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと307CCの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  307CC
VS
23.2万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
337 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 新品エアロ・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・ETC・CD/DVD・ヘッドアップディスプレイ・電動パーキング・プッシュスタート・オートライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 革シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ レーダークルーズ ETC オートエアコン

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC プッシュスタート 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト ESC

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 走行6.7万km 1年保証付 カーセンサー認定車 ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート ETC HID フォグ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 360度ビュー ETC DVD ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
125
102万円
関西
42
99.6万円
東海
68
84.7万円
北海道
21
143.5万円
九州
20
96.7万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
17
98.3万円
四国
4
117.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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アテンザワゴンと307CCのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  307CC
250万円419万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~190 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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