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エスティマハイブリッドとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  アテンザワゴン
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 35.8万円279万円
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248 中古車掲載台数 236
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 後席TV 自動ドア ETC クルコン 脱臭済

    本体価格
    81.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ Bカメラ HID ETC 後席モニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ETC クルコン フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD モデリスタ4WD・Bカメラ・両側Pスライド・

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙/後期型/社外8型ナビ/両側電動スライド

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フリップダウン 両電動ドア 電動リアゲート

    本体価格
    123万円

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    70万円

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    69.8万円

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    89.1万円

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    71.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 本革 シートベンチレーション

    本体価格
    205万円

関東
46
145.4万円
関西
13
135.1万円
東海
23
296.2万円
北海道
56
126.7万円
九州
22
76.5万円
東北
61
161.7万円
北陸・甲信越
21
150.2万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
54
93.9万円
関西
25
94.4万円
東海
51
99.5万円
北海道
19
141.2万円
九州
15
89.1万円
東北
24
110.3万円
北陸・甲信越
24
108.2万円
中国
18
119.9万円
四国
6
115.5万円

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トヨタ  エスティマハイブリッド   マツダ  アテンザワゴン
363.3万円523.5万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2362 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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