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トールとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII タイヤ4本新品 両側電動スライドドア 9インチフルセグバックカメラBluetooth パノラマビューモニター 衝突軽減システム セラミックコーティング施工内装クリーニング24カ月点検整備スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スマートアシスト 両側電動スライドドア 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDライト オートハイビーム スマートキー 禁煙

    本体価格
    225.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビTV/パノラミックビューモニター/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/両側パワースライドドア/シートヒーター/コーナーセンサー/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    86.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離69746キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外9型ナビ フルセグTV 全周囲 コーナーセンサー パワスラ ドラレコ スマートアシスト レーダークルコン レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト 純正15インチAW 革巻きステアリング

    本体価格
    139万円

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    179.9万円

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    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライド パワーシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    267万円

関東
345
135.3万円
関西
106
127.6万円
東海
118
121.8万円
北海道
41
127.2万円
九州
149
118.1万円
東北
85
129.8万円
北陸・甲信越
76
143.9万円
中国
99
142.5万円
四国
35
117.3万円
地域別台数
関東
46
144.9万円
関西
15
145.6万円
東海
31
268.5万円
北海道
39
144.1万円
九州
13
160.5万円
東北
53
148.4万円
北陸・甲信越
18
187.1万円
中国
5
182万円
四国
1
188万円

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トールとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  エスティマハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
996 排気量(cc) 2362
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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