| ダイハツ クー | ダイハツ トール | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.8万円～33.3万円
クーの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～255.5万円
トールの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 965台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ クー | ダイハツ トール | |
|---|---|---|
| 136.5万円～189.8万円 | 新車時価格 | 146.3万円～234.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3800×1690×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 3725×1670×1735 他 |
| 1297～1495 | 排気量(cc) | 996 |
| 92～109 | 最高出力（馬力） | 69～98 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.2～16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。（2006.5） |
解説 |
子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン 軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
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