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クーとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  クー   ダイハツ  トール
VS
19.9万円48万円
クーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1036
  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 新品タイヤ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 ワンオーナー アルパイン9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア シートヒーター アイドリングストップ ETC LEDオートライト ステアスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 修復歴無し

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライトアイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    151.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 7インチナビ バックカメラ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・パノラマモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・クルーズコントロール・両側パワースライド・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Bluetooth 前ドラレコ 片側電スラ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 純正フルセグナビTV バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    79.8万円

関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円
地域別台数
関東
324
132.1万円
関西
95
126.6万円
東海
110
120.8万円
北海道
45
119.7万円
九州
158
118.4万円
東北
79
126.7万円
北陸・甲信越
78
143万円
中国
114
141.6万円
四国
33
113.7万円

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クーとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  クー   ダイハツ  トール
136.5万円189.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1297~1495 排気量(cc) 996
92~109 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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