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カローラスポーツとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アテンザワゴン
VS
78万円350万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
986 中古車掲載台数 208
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ先進ライトBT再生

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ドラレコ ETC バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G DA Bluetooth バックモニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチメモリーナビETCフルセグTV

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビTV 純正前後ドラレコ 2.0ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザー/パワーシート/ドラレコ

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    51.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth レザーシート ETC

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    92.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ユ-ザ-様仕入 フリップダウン F・Rカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビBカメラETCスペアキーバトルシフト

    本体価格
    51万円

関東
281
201.1万円
関西
132
205.1万円
東海
187
200.3万円
北海道
35
185.7万円
九州
142
201万円
東北
57
202.4万円
北陸・甲信越
45
201.8万円
中国
69
202.5万円
四国
38
216.1万円
地域別台数
関東
53
94.2万円
関西
26
106.7万円
東海
40
90.4万円
北海道
14
151.4万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
15
107.3万円
四国
5
140.7万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  アテンザワゴン
210.6万円297.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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