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アテンザワゴンとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとカルタスの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  カルタス
VS
29.9万円279万円
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中古車相場 29.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
206 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT デイーゼル ターボ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年付/黒革/ナビ/Bluetooth/Pシ-ト/AW

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ 6速MT 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム RVM ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビフルセグDVD可 前後ドラレコ 革シート

    本体価格
    201万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.3  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

関東
53
94.2万円
関西
24
107.5万円
東海
40
90.4万円
北海道
14
151.4万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
15
107.3万円
四国
5
140.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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カルタスの中古車を探す

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アテンザワゴンとカルタスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  カルタス
250万円419万円 新車時価格 62.5万円147万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1997~2488 排気量(cc) 993~1590
155~190 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は206台、カルタスの中古車は4台掲載しています。
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