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フレアクロスオーバーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
19.4万円194.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 127.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
585 中古車掲載台数 83
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビETCスマ-トキ-ベンチシ-トヒーター付

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS キーフリーシートヒータ 衝突安全ボディ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HID フォグランプ アルミホイール AAC

    本体価格
    71.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV・スマートキー・レーダーブレーキ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ドラレコ CDコンポ

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビTV ABS レーダーB Eアイドル

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビGCX515 CD DVD BT ワンセグTV ETC

    本体価格
    122.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無 ブレーキサポート Bluetooth ETC

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン XD20THアニバーサリーE AWD サンルーフ 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    402.8万円

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    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    228.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    289万円

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    394.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S スポーツ アピアランス 

    本体価格
    305万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T ブラック トーン エディション ETC シートヒーター 360°モニター

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート360°カメラ専用19AW運転支援

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    248.8万円

関東
130
101.4万円
関西
61
96.1万円
東海
63
96.5万円
北海道
33
97.6万円
九州
99
106.8万円
東北
62
109.2万円
北陸・甲信越
45
111.2万円
中国
71
100.4万円
四国
21
111.8万円
地域別台数
関東
39
293.3万円
関西
5
246.4万円
東海
3
157.7万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  MAZDA6セダン
136.5万円188.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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