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CX-3とQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
44.5万円336.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 485.5万円949万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ナビ TV CD DVD Bluetooth バックカメラ MTモード

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    196.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 ハーフレザーシート ナビTV スタッドレスタイヤ付 LED バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 追従クルコン Bluetooth Bカメラ ETC ハーフレザーシート ハンズフリー バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/衝突軽減/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC/ドラレコ/オートクルーズ

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位カメラ/シートヒーター/追従クルー/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/ステアリングヒーター/オートホールド/電動格納ミラー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー/メーカー純正ナビ/(BT/AM/PM/Apple CarPlay/Android Auto)/フルセグTV/全周囲カメラ/アラウンドビューモニター/ETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    281.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    571万円

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    本体価格
    507.7万円

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    本体価格
    559万円

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    498万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    571万円

関東
337
157.6万円
関西
123
150.8万円
東海
240
151.5万円
北海道
67
139.5万円
九州
179
169.2万円
東北
91
152.7万円
北陸・甲信越
109
144.5万円
中国
92
157.4万円
四国
33
173.8万円
地域別台数
関東
5
640.2万円
関西
7
555.1万円
東海
5
624.4万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
580.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
2
611.8万円
中国
4
583.8万円
四国
1
648万円

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CX-3とQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
189.2万円355.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1271台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は31台掲載しています。
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