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CX-3とQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とQ6 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q6 e-tron
VS
51万円313万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 658万円980万円
Q6 e-tronの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ マツダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート クルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング ハーフレザーシート ETC ドラレコ CD/DVD/フルセグ LEDランプ

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 前ドラレコ 360度モニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン デモアップ車 シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート アドバンスドキーレス 360°全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 純正SDナビ バックカメラ LEDオートライト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    130.5万円

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    777.7万円

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    767.7万円

関東
300
156.4万円
関西
132
149.8万円
東海
227
150.5万円
北海道
74
139.7万円
九州
181
172.5万円
東北
84
149.5万円
北陸・甲信越
116
152.3万円
中国
88
151.9万円
四国
42
155.8万円
地域別台数
関東
13
839.9万円
関西
10
809.9万円
東海
7
831.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
858.5万円
中国
0
---
四国
0
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マツダ  CX-3   アウディ  Q6 e-tron
189.2万円355.7万円 新車時価格 839万円1253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 232~387
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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