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CX-3とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とCLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  CLSクラス
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC コーナーセンサー ブラインド・スポット・モニタリング シート&ステアリングヒーター 電動シート パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360ビユーモニター 純正ナビ パワーシート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ スタッドレスタイヤホイール アイストップ

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/衝突軽減/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6MT 1オーナー ディーゼルターボ 前後Dレコ ナビ Carplay BT フルセグ DVD 360°カメラ ETC2.0 ステアリング&シートヒーター 純正18AW LED Aライト リアフォグ

    本体価格
    246.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 禁煙車 マツダ純正ナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ 全周囲カメラ USB LEDヘッドライト オートライト 16インチアルミホイール サイドエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    171万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー 全周囲カメラ 純正メモリー

    本体価格
    222.3万円

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関東
298
158.9万円
関西
124
157.6万円
東海
187
150.9万円
北海道
48
141.7万円
九州
177
167万円
東北
85
152.9万円
北陸・甲信越
97
159.5万円
中国
89
159万円
四国
36
158万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

CLSクラスの中古車を探す

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CX-3とCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  CLSクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496~1997 排気量(cc) 5461
105~150 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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