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CX-3とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   AMG  Gクラス
VS
35万円304.5万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 534万円1468万円
Gクラスの相場表を見る
924 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    140万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 全周囲カメラ フルセグTV パーキングセンサー LEDヘッドライト ハーフレザー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 全周囲カメラ マツダコネクトナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート シートヒーター コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ/ETC/レーダークルコン/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/メモリー付きパワーシート/ハーフ合皮シート/LEDヘッドライト/LEDフォグ/コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 下取車 ワンオーナー 内装:レザー(ピュ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正7型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減システム/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニタ Pセンサー ETC ドラレコ 運転席パワーシート AWD カープレイ アンドロイド ブルートゥース

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    680万円

関東
238
164万円
関西
84
149.4万円
東海
159
150.8万円
北海道
53
142.3万円
九州
136
164.4万円
東北
82
149.2万円
北陸・甲信越
76
171.7万円
中国
71
159.2万円
四国
25
150.6万円
地域別台数
関東
21
828.3万円
関西
6
922.3万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
1
1170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Gクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1496~1997 排気量(cc) 3605~5980
105~150 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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