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CX-3とDBXを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とDBXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DBX
VS
69.1万円319.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1625万円4120万円
DBXの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 71
  • マツダ CX-3 2.0 20S アドバンスドスマートブレーキサポート

    本体価格
    157.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ ETC Bモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニタードラレコ ETC

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ マツコネナビ/360カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーOPナビ/純正アルミ/バックモニター

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン BSM フルセグ

    本体価格
    153.9万円

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    1880万円

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    本体価格
    2650万円

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    2890万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD サテンオニキスブラック

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オニキスブラック

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ルナーホワイト

    本体価格
    2450万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 内装チャンセラ-レッドレザー 23Inch Wheel

    本体価格
    3400万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 707 ジェットブラック Youtube動画あり

    本体価格
    3150万円

関東
277
155.8万円
関西
116
161.2万円
東海
161
153.3万円
北海道
64
155.4万円
九州
132
153.4万円
東北
91
162万円
北陸・甲信越
83
162.4万円
中国
95
165万円
四国
31
157.9万円
地域別台数
関東
34
2710.8万円
関西
15
2613.1万円
東海
4
2151.3万円
北海道
1
2480万円
九州
6
2833.3万円
東北
3
3180万円
北陸・甲信越
3
2754万円
中国
5
2909.8万円
四国
0
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CX-3の中古車を探す

DBXの中古車を探す

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CX-3とDBXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DBX
189.2万円343.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496~1997 排気量(cc) 3982
105~150 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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