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CX-3とDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とDB12ヴォランテの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 3250万円3900万円
DB12ヴォランテの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM BOSE 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    154.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 衝突軽減装置 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートインETC クルーズコントロール ステリングオーディオリモートコントロールシステム

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティPKG BOSEサウンド ドライビングサポートPKG SCBS 純正エアロ シートヒーター ステアリングヒーター マツダコネクトナビ 地デジチューナー CD&DVDプレーヤー LEDライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 15S VIVIMONO AWD 特別仕様車 シートヒーター レーダークルーズ 360°モニター

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正16インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC1.0 前後ドラレコ コーナーセンサー  レーダークルコン

    本体価格
    220.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 冠水歴車ナビTVバックカメラ禁煙車BTオーディオ対応スマートキーPスタートイモビライザー純正アルミディーゼルターボスマートシティブレーキサポート衝突軽減ブレーキ付オートライトステアリングスイッチ

    本体価格
    93万円

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    3280万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    3900万円

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    本体価格
    3250万円

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    本体価格
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    本体価格
    3288万円

関東
317
153.5万円
関西
123
169.6万円
東海
197
145.5万円
北海道
49
156.3万円
九州
201
167.5万円
東北
112
161.3万円
北陸・甲信越
111
163.1万円
中国
105
150万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
6
3573万円
関西
0
---
東海
1
3280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3370万円

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CX-3とDB12ヴォランテのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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