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CX-3とM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とM6 グランクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M6 グランクーペ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツコネナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth UBS バックカメラ ステコン ETC スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグライト 衝突軽減ブレーキ&踏み間違い防止

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ リヤパーキングセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ パドルシフト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート ETC CD/DVD 前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング DA・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・純正アルミホイール・LED・パノラミックビューモニター・CD

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 マツコネナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ ETC コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    755万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    440万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 オットマン・MTモード・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・本革シート・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    368万円

関東
281
159.9万円
関西
124
155.5万円
東海
185
152.7万円
北海道
47
137.6万円
九州
169
169.9万円
東北
83
153.6万円
北陸・甲信越
93
161.7万円
中国
85
161.7万円
四国
36
158.3万円
地域別台数
関東
4
525.5万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

M6 グランクーペの中古車を探す

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CX-3とM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  M6 グランクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1496~1997 排気量(cc) 4394
105~150 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1103台、M6 グランクーペの中古車は12台掲載しています。
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