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CX-3とエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   キャデラック  エスカレードEXT
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・純正ナビ CD/DVD/SD/BT/USB/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・衝突軽減ブレーキ・レーダークルコン・クリアランスソナー・夏冬タイヤ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 100周年特別記念車 BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 夏タイヤセット有 ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド ナビSD バックカメラ 7インチモニター ステアリングヒーター 運転席&助手席シートヒーター ドライバーアテンションアラート アダプティブLEDランプ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー MTモード付

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/フルセグ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン/CD・DVD再生/禁煙車/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ/ETC

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 360°ビューモニター/フルセグナビ/プッシュスタート/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減B/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール/ブラックグロッシーパッケージ

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    183.9万円

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD エスカレード純正22inアルミホイル 社外グリル 社外ヘットライト carrozzeria 9V型ワイド

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT エスカレードEXT 

    本体価格
    180万円

関東
290
156.3万円
関西
118
150.1万円
東海
182
153.1万円
北海道
53
140.9万円
九州
160
170.9万円
東北
76
152.2万円
北陸・甲信越
91
160.8万円
中国
86
161.8万円
四国
39
160.5万円
地域別台数
関東
2
177.9万円
関西
1
358万円
東海
8
193.8万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
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CX-3とエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   キャデラック  エスカレードEXT
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 6200
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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