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CX-3と2CVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   シトロエン  2CV
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 158万円239万円
2CVの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター ETC

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 6MT 衝突軽減 レーダークルコン レーンアシスト アイスト ステアスイッチ ハーフレザー BSM HUD ETC 純正SDナビ フルセグ Bluetooth オートハイビーム

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル ターボ 純正ナビ

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/黒レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正18インチアルミ

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/シートメモリー/ブラインドスポットモニタリング/ETC

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル車 取扱説明書 マツダコネクトナビ フルセグ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正18インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート DVD

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング BOSE ETC ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニターナビ ETC CD/DVD マツダコネクト

    本体価格
    152万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV チャールストン 4速MT

    本体価格
    165万円

関東
290
155.5万円
関西
122
153.7万円
東海
182
150万円
北海道
48
138.5万円
九州
166
172.4万円
東北
77
153.6万円
北陸・甲信越
90
157万円
中国
85
162.8万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
4
180.2万円
関西
0
---
東海
3
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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CX-3と2CVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  2CV
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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