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CX-3とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   シトロエン  E-C4
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
1115 中古車掲載台数 31
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー TV

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティサポートカーS ディーゼルエンジン LEDヘッドランプ クルーズコントロール バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/純正エアロ&リアスポイラー/衝突軽減サポート/BSM/レーンアシスト/追従クルーズ/パドルシフト/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/純正アルミ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正コネクトナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 XD LEDコンフォートパッケージ ETC BT Bカメラ アイスト クルコン

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 純正フロアマット ETC Bluetooth 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ カーテンエアバック

    本体価格
    104万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSEサウンド 前後ドラレコ 全方位モニター ETC CD DVD

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°モニター ETC

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    483.2万円

関東
288
159.8万円
関西
128
158.4万円
東海
180
149.4万円
北海道
47
138.9万円
九州
175
168.9万円
東北
80
154.3万円
北陸・甲信越
94
159.1万円
中国
86
160.9万円
四国
37
154.6万円
地域別台数
関東
15
390.1万円
関西
2
329万円
東海
4
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
271.7万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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CX-3とE-C4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   シトロエン  E-C4
189.2万円355.7万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1115台、E-C4の中古車は31台掲載しています。
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