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CX-3と300を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と300の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   クライスラー  300
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1219 中古車掲載台数 76
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ BSM

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ハーフレザー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    176.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bカメ BSM クルコン ハーフレザー

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD グレード専用レガーヌシート 純正ナビ

    本体価格
    262.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビフルセグTV禁煙車

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ HUD 衝突軽減B BSM LED

    本体価格
    135.1万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    295万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    279.7万円

  • クライスラー 300 300S D車100台限定赤革パノラマサンルーフETC

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
    238万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    105万円

関東
325
155.6万円
関西
153
159.4万円
東海
212
149.8万円
北海道
58
151.3万円
九州
152
156.8万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
95
160.9万円
中国
94
163.3万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
28
178.8万円
関西
13
140.3万円
東海
20
175.5万円
北海道
4
200万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3と300のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   クライスラー  300
189.2万円343.4万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 3604~6416
105~150 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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