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CX-3とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダイハツ  ビーゴ
VS
51万円313万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 37.2万円115万円
ビーゴの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー/当社下取/禁煙車/ETC/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 夏タイヤセット有 ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド ナビSD バックカメラ 7インチモニター ステアリングヒーター 運転席&助手席シートヒーター ドライバーアテンションアラート アダプティブLEDランプ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドライブレコーダー/運転席パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズ/CD・DVDプレーヤー/フルセグ/Bluetooth/純正アームレスト/アクティブドライビングディスプレイ/Pセンサー/トノカバー/18インチ純正AW/BSM

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度モニター ナビSD ETC

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth再生 DVD/CD

    本体価格
    177.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速MT/禁煙車/4WD/フルセグ/ハーフレザー/シートヒーター/Bカメ/レーダークルコン/車線逸脱/衝突軽減/障害物センサー/純正AW/LED/フォグ

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ HUD BSM バックカメラ レーダークルコン レーンアシスト 標識認識システム 車線逸脱警報 アダプティブLEDヘッドライト アドバンストスマートシティブレーキサポート ハーフレザーシート 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ CX-3 XD プロアクティブ バックカメラ ヘッ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    81.5万円

関東
301
156.2万円
関西
136
151.7万円
東海
228
150.3万円
北海道
74
139.6万円
九州
181
173.1万円
東北
83
150.1万円
北陸・甲信越
119
151.5万円
中国
88
151万円
四国
42
155.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
37.2万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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CX-3とビーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ビーゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1997 排気量(cc) 1495
105~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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