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ムーヴとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  CX-3
VS
8000円175万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
6008 中古車掲載台数 1223
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 純正ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA LEDライト 純正SDナビ Bモニター

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ナビ・フルセグ・360カメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 後期 検8.11 フルセグTV  LEDヘッドライト

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突軽減・踏み間違い防止・ワンオーナー

    本体価格
    33万円

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  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 追従クルコン Bカメラ LED ETC

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビフルセグ ETC

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 純ナビ/後カメラ/温シート/TV/クルコン/ETC

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 7スピーカー 白革シート

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ CX-3 20Sプロアクティブ ワンオーナー 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/黒革シート/点検整備付

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM LEDライト

    本体価格
    172万円

関東
1142
50.5万円
関西
771
54.3万円
東海
689
55.5万円
北海道
398
62.1万円
九州
1033
56.3万円
東北
627
63.1万円
北陸・甲信越
501
56.1万円
中国
536
58.5万円
四国
311
57.8万円
地域別台数
関東
326
154.5万円
関西
163
160.3万円
東海
209
148.6万円
北海道
57
151.5万円
九州
149
154.8万円
東北
89
166.6万円
北陸・甲信越
94
161.2万円
中国
96
163.4万円
四国
40
165.4万円

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ムーヴとCX-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  CX-3
111.2万円180.4万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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