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CX-3とYRVを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とYRVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  YRV
VS
45.7万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 35万円39.8万円
YRVの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ CD・DVD・地デジ/360度ビュー/深赤革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/アダプティブLEDヘッド/前後ソナー/運転席パワーシート/前席シートヒーター/マツコネ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 2WD 黒レザーシート メモリー付き電動シート BOSEスピーカー 全方位(360°)カメラ シートヒーター ハンドルヒーター SDナビ ETC BSM Bluetooth アクティブドライビングディスプレイ 交通標識認識 LED

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/BSM/パドルシフト/コーナーセンサー/衝突軽減/ハーフレザー/メモリ付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ガソリン

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 旧サービスカー 禁煙車

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC Bluetooth バッ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ CD/DVDプレーヤー+地上デジフルセグTV スマート・ブレーキ・サポート&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 黒半革シート ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2カメラドラレコシートヒーターアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ガソリン車 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

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    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.1 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

関東
328
156.5万円
関西
127
160.8万円
東海
178
146万円
北海道
45
142.9万円
九州
197
170.1万円
東北
94
154.9万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
94
153.6万円
四国
35
154.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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CX-3とYRVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  YRV
189.2万円355.7万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 989~1297
105~150 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1212台、YRVの中古車は2台掲載しています。
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