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CX-3とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデュランゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  デュランゴ
VS
39.8万円332.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 29.8万円878.5万円
デュランゴの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト/マツダコネクトナビ/フルセグ/バックカメラ/アドバンスドキー/プッシュスタート/純正エンジンスターター/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    90万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S バックアイカメラ LEDヘッドランプ 360ビュー レーダークルーズコントロールシステム 16インチアルミホイール

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ CD&DVD再生 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/第三者機関保証1年付き/6速マニュアル/LEDヘッドランプ/ハーフレザーシート/地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正8.8型ナビ・フルセグTV・360°ビューモニター・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・ETC・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入  レーダークルーズ

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD/DVD バックカメラ Fドラレコ ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    138.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    応談

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    278万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 4WD 

    本体価格
    255万円

関東
296
153.5万円
関西
113
144万円
東海
186
140.8万円
北海道
60
137.5万円
九州
157
163.6万円
東北
89
143.3万円
北陸・甲信越
113
141.2万円
中国
84
151.8万円
四国
36
162.5万円
地域別台数
関東
5
308.5万円
関西
1
278万円
東海
2
288.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
217万円
中国
2
64.4万円
四国
2
215万円

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CX-3とデュランゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダッジ  デュランゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3600~5700
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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