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CX-3とプントを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  プント
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-3 1.5 15S ナビ ETC バックモニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    183.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 禁煙 全方位カメラ 白革シート HUD ETC

    本体価格
    201.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ USB・AUX端子 ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDライト 純正18AW

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV後カメラBOSEクルコンETCLEDヘッドライト マニュアル6速 スマートキー ヘッドアップディスプレイ Bluetooth対応 アイドリングストップ TCS

    本体価格
    85万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD CMBS マツダコネクトナビ フルセグ BTオーディオ クルーズコントロール バックカメラ フルエアロ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 2WD バックカメラ シートヒーター ハンドルヒーター電動シート 車線逸脱 ステアシフト Applecarplay Androidauto Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビューモニター

    本体価格
    159.5万円

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    58万円

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  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

関東
297
157.5万円
関西
119
151.4万円
東海
188
153万円
北海道
58
141万円
九州
159
170.7万円
東北
73
149.5万円
北陸・甲信越
94
156.6万円
中国
83
156万円
四国
39
160.8万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とプントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  プント
189.2万円355.7万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1496~1997 排気量(cc) 1368
105~150 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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