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CX-3と500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フィアット  500C
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 175
  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 6速マニュアル 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター Bカメラ シートヒーター レーダークルーズ ETC ハンドルヒーター 専用レザーシート LEDヘッドライト 前後フォグ 純正18AW

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ /1年保証/禁煙車/点検記録簿/ハーフレザーシート/純正エアロ/カーナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/AUX&USB入力/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    150.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング BOSEサウンドシステム ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    240万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビュー DVD TV ドラレコ ETC

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ ナビ ETC 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • フィアット 500C バイ ディーゼル DIESELコラボモデル 限定車 CD・ポスター付 HID 純正ホイール スペアキー 純正ドラレコ 専用色

    本体価格
    193万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 360度ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500C メントルザータ /90台限定車/アイボリートップ/電動オープン/フルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/ポルトローナ・フラウ製ブラウンレザーシートドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 禁煙車 オープンカー ドライブレコーダー ETC バックカメラ 純正AW 盗難防止装置 キーレス Bluetooth接続

    本体価格
    295万円

関東
344
155.9万円
関西
139
161.8万円
東海
209
148.5万円
北海道
55
148.3万円
九州
226
171.5万円
東北
118
161.2万円
北陸・甲信越
134
160万円
中国
108
151.3万円
四国
45
154.5万円
地域別台数
関東
59
155万円
関西
28
149.3万円
東海
33
174.7万円
北海道
2
140.9万円
九州
22
175.2万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
156万円
四国
7
118.2万円

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CX-3と500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  500C
189.2万円355.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 875~1368
105~150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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