マツダ CX-3 | フィアット 500C | |
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VS | ||
65万円~297.8万円
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中古車相場 |
18万円~310万円
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1219台 | 中古車掲載台数 | 154台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-3 | フィアット 500C | |
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189.2万円~343.4万円 | 新車時価格 | 237.6万円~355万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4275×1765×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
1496~1997 | 排気量(cc) | 875~1368 |
105~150 | 最高出力(馬力) | 69~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1219台、500Cの中古車は154台掲載しています。
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