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CX-3とエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォード  エコノライン
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター/DVD再生 コンビシート シートヒーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイパドルシフト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 純正メモリーナビ 360°カメラ フルセグTV DVD再生 HUD ブレーキサポート レザーシート BSM コーナーセンサー シートヒーター アドバンストキー LEDライト ETC 18AW 電動シート パドルシフト

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    116.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車  禁煙車 ユ-ザ-下取り車 純正SDナビ ETC Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    185.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/ブレーキサポート/レーンキーピング/LEDヘッドライト/

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ ETC ドライブレコーダー CD D

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ アドバンスドスマートシティブレーキサポート 後退時スマートシティブレーキサポート AT誤発進抑制制御機能 ブラインドスポットモニタリング 斜線逸脱警報システム ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC Bカメラ オートクルーズ レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ フルセグ オートライト LEDヘッドランプ AW スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    133万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ シート素材:合成皮革(ブラック)/クロス(ブラック)・スマートブレーキサポート・マツダ・レーダークルーズコントロール[全車速追従機能付]・360°ビューモニター

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビETC バックカメラ 電動パーキング

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    238万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

関東
316
160.4万円
関西
121
160.6万円
東海
185
145万円
北海道
44
141.3万円
九州
199
167.1万円
東北
93
151.3万円
北陸・甲信越
108
161.1万円
中国
83
158.8万円
四国
30
145.7万円
地域別台数
関東
8
345.9万円
関西
2
504万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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CX-3とエコノラインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エコノライン
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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