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CX-3とS660を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  S660
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
1223 中古車掲載台数 623
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付 10.5Mキロ バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360ビュー 前後ドラレコ ナビETC

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 コネクトナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD OBD診断済/6MT/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV Bカメラ ディーゼルターボ

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ BT CD DVD ETC フルセグ

    本体価格
    142.9万円

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    本体価格
    204.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速MT(後期型/純正ナビ/Bカメラ/Sヒーター)

    本体価格
    239.9万円

関東
326
155.2万円
関西
164
160.4万円
東海
211
148.4万円
北海道
58
152万円
九州
146
155万円
東北
87
166.9万円
北陸・甲信越
95
160.9万円
中国
95
162.6万円
四国
41
165.4万円
地域別台数
関東
218
224.7万円
関西
91
221.2万円
東海
136
220.5万円
北海道
13
233.2万円
九州
62
208.9万円
東北
22
217万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
26
215.8万円
四国
26
208.6万円

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CX-3とS660のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  S660
189.2万円343.4万円 新車時価格 198万円315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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