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CX-3とPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車 フルセグ Bluetooth 全方位カメラ  LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    227.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ 360°モニター ETC LEDライト AW

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・TV・BLUETOOTH・ハーフレーザー・ヘッドアップディスプレイ・ハンドルパドルシフト付

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SCBS マツダコネクトナビ フルセグTV DVD Bluetooth BOSEサウンド バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ/TV/全方位モニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/純正アルミホイール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    132.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ONダッシュナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 15S Urban Dresser 6AT 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警報 コーナーセンサー レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ トランクションコントロールシステム 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキバックモニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
314
156.6万円
関西
122
156.4万円
東海
184
147.4万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.1万円
東北
101
155.1万円
北陸・甲信越
122
157.6万円
中国
103
151.9万円
四国
38
163.4万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-3の中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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CX-3とPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  PAネロハッチバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 134万円199万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1496~1997 排気量(cc) 1471~1588
105~150 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1231台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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