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CX-3と117クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   いすゞ  117クーペ
VS
45万円297万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 188万円1579万円
117クーペの相場表を見る
955 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 純正18インチアルミ 純正キセノンオートライト

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 マツダコネクト7インチナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ CD/DVD再生 アンダーガーニッシュ ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    113.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム セーフティクルーズPKG レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ CD/DVD マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 白革 純正ナビ Bluetooth フルセグ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 XDプロアクティブS-P マツダコネクトナビ付 衝突被害軽減ブレーキ ETC ブラインドスポットモニタリング  パーキングセンサー レーダークルーズ シートヒーター ハンドルヒーター ハイビームコントロール

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD 衝突被害軽減装置 横滑り防止装置 バックカメラ ナビゲーション TV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ターボ車

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト・ナビ・360度ビューモニター・フルセグTV・AppleCarPlay・AndroidAuto・BSM・パーキングセンサー・アダプティブLEDヘッドランプ・ヘッドアップディスプレイ・スペアキー・禁煙車・保証付

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    178.5万円

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    217.8万円

関東
240
159.9万円
関西
96
150.6万円
東海
160
149.3万円
北海道
54
140.7万円
九州
137
167.3万円
東北
91
140.6万円
北陸・甲信越
75
168.6万円
中国
74
161.8万円
四国
28
142万円
地域別台数
関東
4
285.5万円
関西
1
229.8万円
東海
3
198.7万円
北海道
4
241.5万円
九州
4
217.8万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
998.5万円
四国
0
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マツダ  CX-3   いすゞ  117クーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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