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CX-3とコモを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   いすゞ  コモ
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD 360°モニター シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 6速AT 本革シート バックカメラ iストップ LEDオートライト 純正ナビフルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC ドラレコ ステアリングスイッチ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 6速マニュアル 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター Bカメラ シートヒーター レーダークルーズ ETC ハンドルヒーター 専用レザーシート LEDヘッドライト 前後フォグ 純正18AW

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 禁煙車 車検整備付 後期 スマートブレーキサポート レーダークルコン 純ナビ フルセグ 360カメラ BT BSM LDW パワーシート シートヒーター ステアヒーター 純18AW ドラレコ ETC アクティブLED キーレス

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ オートハイビーム LEDヘッドライト ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ET

    本体価格
    137万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC I-ACTIVESENSE Bluetooth 360°ビュー

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド ハーフレザーシート

    本体価格
    110.9万円

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    159.8万円

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    58.5万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ LF 3人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV DVD再生 ETC キーレス 電格ウィンカーミラー 純正フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー

    本体価格
    197.8万円

関東
315
156.6万円
関西
122
156.4万円
東海
182
147.6万円
北海道
51
145.5万円
九州
196
170.1万円
東北
100
155.4万円
北陸・甲信越
122
157.7万円
中国
103
151.9万円
四国
37
164.7万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
1
197.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とコモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   いすゞ  コモ
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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