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CX-3とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジャガー  Eペイス
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99.9万円928万円
Eペイスの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 104
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減B ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正マツコネナビ フルセグTV CD DVD再生 前後ドラレコ LEDライト スマートキー クルーズコントロール スマートキー ETC 純正16インチAW

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ / ETC / 全方位モニター / ドライブレコーダー

    本体価格
    194万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減プレーキ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD フルセグ 360°ビューモニター

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 6速マニュアル 純正コネクトナビ アラウンドビューモニター Bカメラ シートヒーター レーダークルーズ ETC ハンドルヒーター 専用レザーシート LEDヘッドライト 前後フォグ 純正18AW

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    137.7万円

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    180.1万円

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    145.9万円

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    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ・純正ナビ・TV・レザー・シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P250 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート クルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ETC 電動格納ミラー クリアランスソナー 電子サイドブレーキ

    本体価格
    99.9万円

関東
319
159.3万円
関西
122
160万円
東海
187
144.8万円
北海道
48
139万円
九州
196
168.9万円
東北
102
151.3万円
北陸・甲信越
105
159.8万円
中国
89
158.8万円
四国
33
147万円
地域別台数
関東
33
410.9万円
関西
21
395.4万円
東海
29
315.5万円
北海道
3
239.9万円
九州
5
351.5万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
6
283.3万円
中国
2
221.5万円
四国
3
562万円

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CX-3とEペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Eペイス
189.2万円355.7万円 新車時価格 443万円973万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1496~1997 排気量(cc) 1498~1999
105~150 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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