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CX-3とIペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジャガー  Iペイス
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 234.8万円698万円
Iペイスの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-3 1.5 15S 衝突軽減被害ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 7型ナビTV バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 15S ツーリング

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ハーフレザー レーダークルーズ BSM HUD マツダコネクトナビ バックカメラ LED コーナーセンサー パドルシフト USBポート アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正18インチAW

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 360°モニター CD/DVD/TV BOS

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ タイヤ4本新品/ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    124万円

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    298万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション 禁煙車

    本体価格
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  • ジャガー Iペイス SE 4WD ACC ガラスルーフ レザー サラウンドカメラ BEV カープレイ メリディアンサウンド 電動テールゲート 20インチアルミ

    本体価格
    293.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 正規D車 エアサスペンション ブラックコントラストルーフ 純正20inAW ブラックレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワートランク 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD /パノラミックルーフ/LEDヘッド/20AW/本革/マルチ

    本体価格
    238万円

関東
305
159.5万円
関西
119
156.7万円
東海
181
148.2万円
北海道
47
141.1万円
九州
180
166.9万円
東北
95
152万円
北陸・甲信越
100
162.6万円
中国
86
158.4万円
四国
35
157.2万円
地域別台数
関東
7
331.5万円
関西
2
468万円
東海
4
301.2万円
北海道
0
---
九州
3
350.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とIペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Iペイス
189.2万円355.7万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1148台、Iペイスの中古車は17台掲載しています。
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